本周特聘客座點評人：《旅遊研究所》主筆 蔡凱文
從法國、土耳其到比利時，短短半年歐洲連環爆，旅行社傷腦筋，一位旅行業者表示，好不容易走出巴黎恐攻陰霾，又碰到布魯賽爾爆炸案，歐洲旅遊市場難逃衝擊，法人點名鳳凰、雄獅業績「短空」。（新聞連結）
點評：旅遊業最怕的就是天災、戰爭、疫情流行及恐攻，目前歐洲已有兩國遭到恐怖攻擊，如果再有一國遇到，我想歐洲旅遊就會進入慘淡期….
每每遇到國外情勢動盪，外交部發出警示燈，便開始會有民眾質疑：「為什麼不發布紅燈，這樣團費才能多退一點！」其實這是錯誤觀念，也就是大家怪錯單位了！（新聞連結）
點評：這則很清楚的說明旅遊燈號跟退費標準是沒有關連的。
交通部觀光局公告修正「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」，旅客若任意解約不出團，解約賠償時間從31日延長至41日，賠償金從10％降至5％比現在省1半；旅客若在國外購物店買貴、買差，一個月內旅行社需無條件幫忙退貨。新法預計下半年上路。（新聞連結）
點評：有關解約賠償時間延長及賠償金修改的部份，我覺得對業者及消費者影響不大，反倒是 “旅客在國外被帶到合作的店家消費買到品質不相當或有瑕疵的商品，可以在一個月內請求業者全額退費” 這條是蠻需要的，不過買貴的部份就會比較爭議了。
根據世界旅遊觀光委員會（World Travel and Tourism Council）的報告指出，中國觀光客去年在海外的旅遊花費總計達到 2,150 億美元，相較於 2014 年增加了 53% ，比卡達全國整年度的產值還高，相較於其他國家，中國觀光客的消費力也是逐年上升，已然超越了美國，在全球遊客的消費額中排名第一，而更進一步由消費的構成來看，旅行開支和購物各佔一半的比例。（新聞連結）
點評：老話一句 : 台灣觀光需要陸客，但不能只有依賴。
台灣愈來愈受穆斯林旅客青睞。最新調查顯示，台灣高居伊斯蘭合作組織外其他國家的旅遊目的地第七名，排名較去年前進3個名次，旅遊目的地安全性更高居第一名。（新聞連結）
點評：不要把穆斯林與炸彈客劃上等號，一起努力使台灣成為穆斯林旅遊的指標性國家。
日本旅遊正夯，Skyscanner 今天公布日本旅遊數據，發現廉價航空是否有航點和國人出國意願息息相關，由台灣出發的廉航訂票成長率更是比傳統航空高71%。東京、大阪、沖繩這幾個廉價航空耕耘多年的航點都賣得嚇嚇叫，排行前3名。（新聞連結）
點評：雖說這標題可能稍嫌誇張，廉航航線不見得是「一切」，但也的確影響了人們的旅行意願，而且類似 skyscanner 這樣的機票比價網站，更加速了這種趨勢；我自己都常常把查票價當作一種休閒活動。另外就是讓旅遊型態由「包套行程」更朝向「城市旅遊」集中。
全球知名旅遊網站針對網友進行做出了2016年十大搶手旅遊地調查，年度最受歡迎的旅遊城市由英國倫敦奪下，這也是倫敦繼2012年以來第二次得到冠軍。自2012年倫敦舉辦奧運以來，前往倫敦旅遊的遊客就持續增加，深受各國旅客喜愛，到了2014年已經創下了1740萬的觀光人次。（新聞連結）
點評：雖然每年都有各種類似這樣的排行，每一家的觀點也各不同，但「英倫風」無論在電影、音樂和文化上，似乎每隔幾年就要風行一次，也顯示了文化的活力。當然除了一些知名的大都會之外，馬拉喀什、暹粒和烏布的入選，也顯示「異國風情+旅遊基礎設施」也有一定的市場魅力。都可以做為思考台灣旅遊發展的參考。
繼研發太空旅遊後，維珍航空老闆理查德布蘭森計劃開飛並訂購10架超音速飛機 Boom jet，希望以可負擔的價錢提供超音速航空服務。Boom jet 將會結合部份研發中的太空旅行技術，飛行速度預計可達時速2335公里，比一航民航機時速900-1100公里左右的速度快一倍多。（新聞連結）
點評：維珍集團的理查布蘭森一直是我心目中最欣賞的企業家，他充滿活力，永遠在開拓產業的最前線，因此在協和式客機停飛多年之後，再把眼光放到新一代超音速客機，也是必然的事。期望早日能見到 Boom Jet 實用化。
主圖：jacky czj@Flickr 創用CC授權
