去年（2018）九月二十一日早上 09:21，很多人的手機同時響起，顯示接受到國家級災害警訊，有些人一時受到驚嚇，覺得不該在這麼敏感的日子與時間，發這樣的測試簡訊。但我想到的，卻是距當時兩個多星期前，九月六日的凌晨三點，在北海道的飯店中，收到的地震警訊。
儘管在回到台灣之後，當朋友或家人問起時，我總是輕描淡寫帶過，但實際回想到當時的情況，是相當令人感到恐懼的。儘管恐懼，卻不特別驚慌，因為當時驚慌無用，只能冷靜地應對。將當時在個人臉書上的發文約略整理，做個紀錄，或許可以做為將來在旅行中，遇到同樣情況時的行動參考吧。
第一則
（摘自個人臉書：第一則，約 9/6 AM 04:00發）「因為常來日本，早就預期總有一天會遇上這情況。還好人在飯店，感覺很堅固，只是十樓真的很搖。目前停電中，飯店陽台有緊急用的落地窗，開著通風。等待黎明。」
我是 9/5 抵達札幌，原本就只打算停留一夜，與合作夥伴兼友人吃飯開會，隔天就飛去東京，準備與下一個行程的團員，在東京會合，前往新潟。
當晚吃完燒肉、喝完啤酒，回到飯店已經將近十一點，進了位於十樓的單人房，在手機上研究了一下隔天的航班，大約午夜熄燈睡去。原本出國在外，如果是單人住宿，通常是會留一盞燈，特別如果是帶團工作的狀態，都隨時準備如果半夜有什麼事必須處理，開著燈會比較容易進入狀況。但那天因為是個人行程，房間也小，相對放心，且窗外還有城市的街燈，就可以熄燈。
那一晚我是住在「東橫INN 札幌站西口北大前」，其實原本已經好一段時間沒住東橫 INN，因為覺得房間太小或一成不變，而都改住其他更新、更有設計感的飯店或 Airbnb，但經過那晚，才深刻體認到像這樣平淡無奇，房內「別無長物」的裝潢，竟是有其防災之考量。
印象中幾乎沒睡多久，便被吵醒了。無法準確判斷，究竟是手機的警訊震動，還是飯店的警鈴與廣播（非常大聲重複「地震です！地震です！」），抑或是地震本身將我搖醒的。總之當我意識過來的時候，震動已經相當劇烈，由於是沒靠牆的單人床，只能兩手抓著床沿，隨著上下左右搖動。
正如人們常說「一生如跑馬燈在眼前閃過」，當時心中也有無數念頭浮現，甚至一時之間，無法判斷究竟是夢境或現實。在那麼短的時間內，也無法判斷究竟該採取什麼行動，只覺得如果再繼續搖更大，房子可能會塌（至少當下是那樣的念頭）。
實際到底搖了多久，當下已經失去時間感，無從確定；但當意識比較清醒時，就認知到，這個房間很堅固，房內沒有任何東西掉落，甚至連床頭立燈都沒倒，便稍感安心，等待震動慢慢緩下來。
當主震停下來之後，警鈴和廣播仍在持續，我起身第一個念頭便是先開門以防萬一，而因停電，空調也停了，回頭也把落地窗打開通風。這時又不禁慶幸：現在有許多平價旅店，單人房往往沒有窗戶，或者窗戶無法開啟，遇到這種情況，就知道窗戶能打開，而且外面還有陽台，是多麽重要。
雖然陽台上並沒有緩降設備，但畢竟與同一排的鄰房聯通，若真有狀況，或可彼此照應（至少當時是那樣想）。但其實住在隔壁的出差男子（聽聲音也是個大叔），震醒後就開始不斷打手機給家人同事等，聲音聽來有點緊張焦慮，後來倒是吵得我無法繼續入睡，又不能責怪他。
說到手機，因我那次使用的是 Wi-Fi 分享器，從地震當下用到隔天，一直沒斷訊，也才有機會即時更新情況，且在天亮後與友人聯繫。我到現在還是沒想通，為何在全道停電的狀態下，手機和 Wi-Fi 都是暢通的，但無論如何，在當時的情況下，保持手機聯通，實在也是幸運且重要的。
第二則
半夜三點多被震醒，之後因為待在飯店房間一直有餘震，且無從得知最新的交通狀況，天亮後從十樓的房間走安全梯，退房離開。
（摘自個人臉書）「附近的羅森，也排滿了人，因停電只好用計算機手工結帳。飯糰三明治都沒了，買了水和士力架，還可以撐著。因為震央接近北海道的電網中心，到處都停電，陸空交通停擺。我很好，只是睡眠不足。晚點會找朋友收留。也祝在北海道（和關西）的朋友都平安回家。」
北海道的電網分佈圖，震央靠近下方的苫小牧，正是電網的中心，南側靠海便是火力發電廠
札幌車站外，我也坐在這裡休息。札幌車站前發的號外。
「到了下午，札幌的友人開車，將我從停電的市區接出，先去了小樽，隨後看見高速道路部分通車，又決定直接殺到函館。因為在陸運（電車）與空運全部癱瘓的狀態下，從小樽或函館搭船到本州，是唯一可離開北海道的方式。當然，北海道地大物博，食物好吃，如果不是有工作在身，必須趕回本州，原是不必這麼拼命。」
（註：由於我隔天的工作地點是在新潟，原本可以從小樽直接搭船前往新潟，船程20小時。但因一天只有一班，抵達小樽港時，已經很多人在排隊，友人當場判斷上不了船，決定南下函館搭船到青森）
函館渡輪港，是我親身經歷過，排隊最長又最井然有序的狀態。那隊伍曲折到我幾度排到軟腳，但見到前方全程抱著孩子的年輕父母，就自歎不如、繼續堅持了。圖是傍晚抵達港口，正從外面開始排隊，天空忽然出現了大彩虹。我心想，一定要這麼戲劇性就是了。
第三則
「感謝各位朋友的關心，我現在已經回到本州，在新幹線上了。把昨晚後續的過程講一下：因為昨天全北海道幾乎都停電（札幌市中心從昨天下午陸續恢復供電），所以如果必須趕回本州的人，必須經由海運，也因此無論小樽或函館，都呈現大排長龍的景象。」
當天傍晚由朋友駕車送到函館港，開始排隊購票（約2.5小時），候補到號碼（800多號），就在航廈中等候。
終於搭上第五班船（約23:30），由函館前往青森。雖然是知名的津輕海峽，但因為太累，進了船艙，基本是從開航睡到入港。
下船的時候天已微明，又繼續排隊搭計程車到新青森驛，再繼續排隊約1.5小時，終於買到票，順利搭上07:45的新幹線，前往下個目的地。從沒有電而許多機能停擺的北海道，回到熟悉的軌道交通舒適完善的環境，竟覺得相當感動。
有人可能會說既然第二天下午就來電了，何必那麼辛苦折騰，但問題是地震當天並不知道何時恢復供電，而我有事必須在隔天趕回本州，因此只能想盡各種方案。當然如果沒有關係很鐵的當地友人，不辭辛苦當天開車來回近450公里，把我送到函館，光是在札幌，確實無計可施。如果不急著離開，只要跟著當地人靜靜等待，總是會脫困。
「雖說因為常來日本，早有心理準備總會遇上地震，但仔細回想起來，很慶幸這次經驗是發生在札幌。原因要說起來其實很多，主要是札幌在日本的大都市中，較屬於擴散型，除了我住的車站附近市中心，建築較密集之外，畢竟天高地闊，人們感覺也不那麼群體焦慮，且當地人的個性的確是豪邁且樂於助人的。」
而除了地震當天早上在JR車站，看到一位疑似精神有問題的男子對站員大聲說話之外，無論走到哪，每一次排隊，都是秩序井然，輕聲細語。偶而看到面露無奈神情的，大抵都是外國人，但我遇到的來自各地華人，都還算遵守秩序。畢竟，辱罵或不耐，只是會增加困擾，且延緩處理速度而已。每個人都能互相體諒，才有可能讓天災後的社會機制運作下去。
第四則 後記
「雖然已經離開札幌三夜兩天，但陸續還是有家人或朋友，看到我的新聞而傳訊來關心，覺得有補充說明的必要。」
先說結論，我認為媒體（或自媒體）在災害或事件發生時，應該扮演的角色或發揮的功能，應該是儘量提供全面的資訊，去幫助閱聽人（觀眾或讀者）掌握實際狀況，而不是反而造成資訊混亂，或甚至散佈恐懼。
地震當晚我住在市中心的札幌驛附近，距離震央厚真町，至少有五六十公里以上，被震醒的當下，還是有「生平如跑馬燈在眼前閃過」的感受，但稍微冷靜下來，就意識到建築本身並沒有任何碎裂或掉落的聲音，窗外也沒有爆炸或倒塌的聲響，就稍微安心等待震動平息。
隔天早上便利商店以及札幌驛的樣貌已經說過，就不再贅述。雖然我對於JR將車站內廁所封閉的決定也頗不以為然，但可以理解或許是停電狀態的SOP，最後是回到下榻飯店去上廁所（如果是住客，一般不會拒絕）。而當便利商店的熟食已被搶光，就是買水和零食，或當下可以找到的任何充飢解渴的東西，然後省吃儉用。
我知道當天就可以趕到函館是自己的幸運（有好友不辭辛勞相挺），也在新聞中網路上看到震央的大規模滑坡必然造成人命損失，以及札幌市某些地區的土壤液化與道路崩塌狀態，但做為在現場的人，必須說至少以我在9/7當天看到的，從札幌驛到小樽，沿途所見景象，建築外觀連一片玻璃都沒破裂或掉落。
可能震央在東邊，千歲市或許有較多災情，但我沒經過，只能從當地媒體上去獲得訊息。而由於目前據我所知仍仰賴由本州輸電供應，也有可能再度限電，或面臨物資短缺的狀況，都是可預期的。
我可以理解很多記者朋友，未必願意用聳動的方式來報導，也許是公司給的KPI，但當我看到用「煉獄」來形容災區，心中還是不免大翻白眼，如果這樣就叫煉獄，那更大或更密集的災難要怎麼算？
「當我們無法要求媒體，最終也只能強化自身，就是對於任何看到的新聞標題或內容，如果未經多方查證，絕不輕信或散佈，如果更多人有這樣的認知，或許也是從如此的媒體環境中，保護自己腦袋的方式吧。」
這就是為什麼，當許多媒體來聯繫我，評論關於北海道地震、關西空港水災的議題時，我都非常謹慎。即使發言，也一再強調，旅人自身對於可能會遇到的風險，都要有極清楚且成熟的認知。而最重要的就是不要加重「人心惶惶」的氣氛，反而應該呼籲人們最冷靜的態度去面對與處理。
我不是不知道，人在災難現場，正是可以爆紅的機會，但我不想要那樣的爆紅，只想繼續做個，堅強面對任何狀況的人生旅者。
補充資料
平成30年北海道膽振東部地震，是2018年9月6日發生於日本北海道膽振綜合振興局勇拂郡厚真町附近的一場地震，震央位於北緯42.7度，東經142.0度，震央距札幌市約70公里，距東京都約790公里。本次地震規模為Mj 6.7，震源深度約40公里。
在此次地震中，北海道全境、東北地方大部有明顯震感。日本氣象廳在膽振地方中東部觀測到最大震度7，這是北海道有觀測記錄以來首次出現震度7的地震。是次地震造成震區至少41人死亡， 692人受傷。（摘自維基百科）
